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K-Leitung

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Die '''K-Leitung''' ist ein bidirektional bidirektionaler Ein-Draht-Bus (Datenverarbeitung) Bus für die Datenübertragung in der Automobiltechnik nach ISO 9141 und International Organization for Standardization ISO 14230. Im Zusammenspiel mit der L-Leitung der Fahrzeugdiagnose, kann die K-Leitung auch unidirektional betrieben werden. Die '''L-Leitung''' ist gemäß den Normen lediglich zur Reizung (s. u., Initialisierung) des Steuergeätes konzipiert und verbleibt danach auf High-Pegel. Eine derartige Initialisierung ist aber in der Praxis unüblich und wird von allen gängigen Fahrzeugen über die K-Leitung abgewickelt. Einige Oberklassefahrzeuges des Herstellers Audi nutzen die L-Leitung zum Austausch von Nutzdaten, was nicht normgerecht ist und wofür ein spezieller Adapter (meistens als ''KKL'' oder ''K/KL'' oder Ähnliches bezeichnet) benötigt wird. Verwendet werden die K- und L-Leitung vor allem zur Kommunikation nach außen, z. B. für die On-Board-Diagnose von Steuergerät Steuergeräten in der Werkstatt. Die Übertragung kann zu einem Zeitpunkt immer nur in einer der beiden Richtungen erfolgen, nach Abschluss eines Datentelegramms aber auch in die andere. Trotzdem wird die Charakteristik eines Busses beibehalten, dass Kommunikation mit mehreren Steuergeräten über dasselbe Kabel möglich ist: Ein bestimmtes Steuergerät wird während der Reizung (s. u.) mit seiner ''ID'' adressiert und ab dann nur mit ihm kommuniziert, solange bis ein anderes Steuergerät angesprochen wird. Es werden typischerweise Übertragungsraten von 9.600 oder 10.400 Baud verwendet. Der Bus arbeitet mit Signalpegel Pegeln, die relativ zur Autobatterie Batterie-Elektrische_Spannung Spannung (ca. 12 Volt V bzw. 24 V) des Fahrzeugs definiert sind und je nach Signalrichtung (Fahrzeug zum Diagnosegerät oder umgekehrt) für eine logische 0 (L-Pegel Low) 0-30 % und für eine logische 1 (H-Pegel High) 70-100 % der Batteriespannung betragen. Praktisch lässt sich die Schnittstelle über einen einfachen sog. ''K-Leitungs-Adapter'', der an eine normale serielle RS232- oder USB-Schnittstelle angeschlossen wird, an fast jedem handelsüblichen Personal Computer PC bedienen. Da die meisten Adapter auch gleich noch die L-Leitung unterstützen, werden sie oft als ''KL-Interface'' bezeichnet. Zur Signalumsetzung in RS232 kompatible Signalpegel kann ein Integrierter_Schaltkreis integrierter ISO-Baustein (z. B. L9637D von [http://www.st.com/stonline/products/literature/ds/1765/l9637.htm STMicroelectronics] oder MC33290D von [http://www.freescale.com/webapp/sps/site/prod_summary.jsp?code=MC33290 Freescale]) benutzt werden. Alternativ gibt es veraltete Elektronische_Schaltung Schaltungen mit Optokoppler Optokopplern, wobei der Entwurf von Jeff Noxon gewissermaßen den Urvater derartiger Schaltungen darstellt. Schaltungen mit Optokoppler bereiten allerdings gelegentlich Probleme bei der Abstimmung der Signalpegel.

Reizung
Die Initialisierung des Kommunikationsaufbaus zwischen äußerem Diagnoserechner und einem Steuergerät erfolgt in Form der sogenannten Reizung. Diese erfolgt mit extrem langsamen 5 Bd, und zwar mit Telegrammbytes, die absichtlich die Paritätsbedingungen verletzen. Erst nach dieser Reizungsphase wird die normale Kommunikation mit der endgültigen Geschwindigkeit gestartet.

Weitere Variante
Funktionell praktisch identisch, aber seltener vorkommend und mit etwas anderem Einsatzgebiet ist die '''W-Leitung'''.

Weblinks

- Jeffs KL-Interface mit Optokoppler
- Schaltungsentwurf für ein KL- und ein KKL-Interface mit ISO-Baustein (RS232 und USB) Kategorie: Bussystem

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